如果控制軟件檢測(cè)到用于換檔的控制單元的溫度過(guò)高,則會(huì)生成此診斷故障代碼。如果在短時(shí)間內(nèi)執(zhí)行了極多的班次,則可能會(huì)發(fā)生這種情況.
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了解和解決 John Deere RPM 故障代碼對(duì)于保持設(shè)備的性能和可靠性至關(guān)重要。RPM 控制軟件是 DirectDrive 變速器不可或缺的一部分,通過(guò)處理倒車桿位置、換檔裝置位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和操作模式設(shè)置等信號(hào)來(lái)管理里程電磁閥。以下是一些最常見(jiàn)的 John Deere RPM 診斷故障代碼及其解決方案。
RPM 521935.05 – 范圍 A 螺線管電流過(guò)低
發(fā)生:Range A 螺線管電路
描述:在螺線管處檢測(cè)到的電流值過(guò)低,表明開(kāi)路。
設(shè)備反應(yīng):傳輸功能受限或無(wú)功能。
溶液:檢查電磁閥接線是否損壞或開(kāi)路,必要時(shí)測(cè)試并更換電磁閥,驗(yàn)證電源是否穩(wěn)定,并檢查控制單元是否有故障。
RPM 521991.12 – 范圍轉(zhuǎn)換控制單元,溫度過(guò)高
發(fā)生:范圍轉(zhuǎn)換控制單元
描述:檢測(cè)到的溫度超過(guò)安全限值,可能是由于短時(shí)間內(nèi)頻繁換檔所致。
設(shè)備反應(yīng):范圍不能接合,從而阻止移位。
溶液:留出冷卻時(shí)間,檢查通風(fēng)和冷卻系統(tǒng),檢查外部過(guò)熱原因,并更新控制軟件。
RPM 521927.06 – 范圍 B 電磁閥電流過(guò)高
發(fā)生:范圍 B 螺線管電路
描述:在螺線管處檢測(cè)到的電流值過(guò)高,表明電路短路。
設(shè)備反應(yīng):傳輸功能受限或無(wú)功能。
溶液:檢查螺線管配線是否短路,必要時(shí)測(cè)試并更換螺線管,并驗(yàn)證電源是否穩(wěn)定。
RPM 521991.06 – 范圍轉(zhuǎn)換控制單元,電流過(guò)高
發(fā)生:范圍轉(zhuǎn)換控制單元
描述:螺線管線圈的整體電流強(qiáng)度過(guò)高,導(dǎo)致冷卻階段。
設(shè)備反應(yīng):30 秒內(nèi)無(wú)法換檔。
溶液:留出冷卻時(shí)間,檢查電磁線圈,確保正確的后 PTO 操作,檢查接線和連接,并更新控制軟件。
RPM 521935.18 – 操作員信息:范圍 A 無(wú)法接合
發(fā)生:Range A 接合
描述:第二次嘗試使用范圍 A 失敗,還生成超時(shí)代碼。
設(shè)備反應(yīng):傳輸功能受限或無(wú)功能。
溶液:遵循操作員的指示,檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu),驗(yàn)證電磁閥操作,檢查液壓系統(tǒng)并更新控制軟件。
定期維護(hù)和及時(shí)檢查 DirectDrive 變速器及其組件對(duì)于防止與 RPM 故障代碼相關(guān)的問(wèn)題至關(guān)重要。通過(guò)及時(shí)解決這些常見(jiàn)錯(cuò)誤代碼,您可以確保 John Deere 設(shè)備的最佳性能和使用壽命。對(duì)于持續(xù)存在的問(wèn)題,建議咨詢 John Deere 技術(shù)支持或經(jīng)過(guò)認(rèn)證的技術(shù)人員。
如果控制軟件檢測(cè)到用于換檔的控制單元的溫度過(guò)高,則會(huì)生成此診斷故障代碼。如果在短時(shí)間內(nèi)執(zhí)行了極多的班次,則可能會(huì)發(fā)生這種情況.
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如果螺線管線圈的整體電流強(qiáng)度過(guò)高,則會(huì)生成此診斷故障代碼。控制單元進(jìn)入冷卻階段,在 30 秒后才能換檔。這也可能導(dǎo)致...
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如果控制軟件檢測(cè)到第二次嘗試啟用該范圍失敗,則會(huì)生成此診斷故障代碼。在其活動(dòng)狀態(tài)下,此故障還會(huì)在接合齒輪時(shí)生成超時(shí)的診斷故障代碼。這。。。
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如果控制軟件檢測(cè)到啟用量程的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則會(huì)生成此診斷故障代碼??刂栖浖?huì)自動(dòng)嘗試第二次嚙合。
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如果控制軟件檢測(cè)到在多次嘗試后無(wú)法啟用該范圍,則會(huì)生成此診斷故障代碼。這表明變速器存在機(jī)械問(wèn)題。該范圍被禁用,直到下一次拖拉機(jī)啟動(dòng)。
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如果控制軟件檢測(cè)到范圍 A 螺線管的電流值過(guò)高,則會(huì)生成此診斷故障代碼。這可能表示短路。
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如果控制軟件檢測(cè)到范圍 A 螺線管的電流值過(guò)低,則會(huì)生成此診斷故障代碼。這可能表示開(kāi)路。
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如果控制軟件檢測(cè)到第二次嘗試啟用該范圍失敗,則會(huì)生成此診斷故障代碼。在其活動(dòng)狀態(tài)下,此故障還會(huì)在接合齒輪時(shí)生成超時(shí)的診斷故障代碼。這。。。
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如果控制軟件檢測(cè)到啟用量程的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則會(huì)生成此診斷故障代碼??刂栖浖?huì)自動(dòng)嘗試第二次嚙合。
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如果控制軟件檢測(cè)到在多次嘗試后無(wú)法啟用該范圍,則會(huì)生成此診斷故障代碼。這表明變速器存在機(jī)械問(wèn)題。該范圍被禁用,直到下一次拖拉機(jī)啟動(dòng)。
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如果控制軟件檢測(cè)到范圍 B 螺線管的電流值過(guò)高,則會(huì)生成此診斷故障代碼。這可能表示短路。
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如果控制軟件檢測(cè)到范圍 B 螺線管的電流值過(guò)低,則會(huì)生成此診斷故障代碼。這可能表示開(kāi)路。
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如果控制軟件檢測(cè)到第二次嘗試啟用該范圍失敗,則會(huì)生成此診斷故障代碼。在其活動(dòng)狀態(tài)下,此故障還會(huì)在接合齒輪時(shí)生成超時(shí)的診斷故障代碼。這。。。
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如果控制軟件檢測(cè)到啟用量程的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則會(huì)生成此診斷故障代碼。控制軟件會(huì)自動(dòng)嘗試第二次嚙合。
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如果控制軟件檢測(cè)到在多次嘗試后無(wú)法啟用該范圍,則會(huì)生成此診斷故障代碼。這表明變速器存在機(jī)械問(wèn)題。該范圍被禁用,直到下一次拖拉機(jī)啟動(dòng)。
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如果控制軟件檢測(cè)到范圍 C 螺線管的電流值過(guò)高,則會(huì)生成此錯(cuò)誤代碼 RPM 521926.06。這可能表示短路。
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如果控制軟件檢測(cè)到范圍 C 螺線管的電流值過(guò)低,則會(huì)生成此錯(cuò)誤代碼 RPM 521926.05。這可能表示開(kāi)路。
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如果控制軟件檢測(cè)到換檔控制單元的溫度過(guò)高,則會(huì)生成此錯(cuò)誤代碼 RPM 521991.12。如果在短時(shí)間內(nèi)執(zhí)行極多的班次,則可能會(huì)發(fā)生這種情況。
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此錯(cuò)誤代碼 RPM 000630.02 是在控制軟件檢測(cè)到內(nèi)部存儲(chǔ)器中的條目不正確時(shí)生成的。
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此錯(cuò)誤代碼 RPM 000628.02 是在控制軟件在通電期間檢測(cè)到有故障的生產(chǎn)線末端 (EOL) 參數(shù)時(shí)生成的。因此,參數(shù)將替換為默認(rèn)值。
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此錯(cuò)誤代碼 RPM 000168.04 是在電源電壓 (BAT) 降至 9 伏以下時(shí)生成的。這可能是由于電池、接線或充電系統(tǒng)問(wèn)題造成的。
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